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Sylvac收購TESA(海克斯康)產品線 Sylvac收購TESA(海克斯康)產品線 SYLVACSAhasjusttakentheimportantdecisiontoexpanditscurrentproductlinebylaunchingnon-contactopticalmeasuringsolutions.Thisnewstrategywillbeeffectiveveryquickly,sinceSylvacSAacquired2divisionsbelongingtotheTESA(HEXAGON)group:TESA-SCANandTESA-VISIO.Frommid-June,theseproductswillbedeveloped,manufacturedandassembledintheSYLVACCrissier(Lausanne)factoryandsoldundertheSYLVACbrandfromJuly. SYLVAC公司剛剛作出了拓展產品線的重大決策:推出非接觸式光學測量解決方案。自從Sylvac公司從TESA(海克斯康)集團收購2條產品線:TESA-SCAN和TESA-VISIO,這個決策有效且快速的補充了Sylvac公司的產品系列。 從六月中旬開始,TESA-SCAN和TESA-VISIO的開發,制造和組裝將在SylvacCrissier(Lausanne)工廠,并且將于七月開始從Sylvac銷售。 更多產品信息和資料,您可以從丹青公司獲取。 更多產品信息和資料,您可以從丹青公司獲取。
市場僅見!基于對瑞士制造品質的信心,Sylvac對S_Dial Work和S_Dial Pro系列數顯表提供終身保修。這個令人難以 置信的保證!僅需要在購買后30天內,在我們的網站上注冊您的儀器,您就可以享有了。 Sylvac質保產品系列: Sylvac S_Dial Work Sylvac S_Dial Pro
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丹青Fulcrum 便攜式形位測量儀丹青Fulcrum便攜式形位測量儀,具有緊湊便攜的設計,使其能夠在車間現場機床附近使用。只需 要單相電源,無需壓縮空氣,手動掃描零件后,關鍵特征會自動識別,尺寸也會自動顯示。直觀的 Aberlink測量軟件和創新的設計,即使沒有操作經驗,您也可以很快的使用Fulcrum進行測量。產品特點: ◆ 適用車間/測量室 ◆ 緊湊便攜式設計 ◆ 只需單相電源,無需壓縮空氣 ◆ 尺寸和形狀連續掃描測量 ◆ 在測量范圍內精度5μm ◆ 紅寶石球測針直徑?2/3/6mm ◆Aberlink最容易使用的測量軟件技術參數: 應用案例:
瑞士丹青GBT-100自動量塊比較儀,采用絕對測量和比對測量相結合方式對量塊進行檢定,德國HEIDENHAIN大范圍測量傳感器,全程范圍內任意25mm內可采用絕對測量,自動測量量塊的中心偏差和長度變動量,提高測量效率減少人工或測力帶來的測量誤差,測量方式簡單,軟件界面清晰,測試結束可自動生成檢測報告 。主要特點:◆ 帶筋陶瓷工作臺,確保量塊無劃傷和磨損◆ 傳感器量程大直接測量25mm量塊◆ 高精度傳感器,確保數據穩定可靠◆ 大理石基座保證儀器高精度運行◆ 自動測量提高測量效率減少人工帶來的測量誤差◆ 測量方式簡單,軟件界面清晰◆ 量塊夾具更換快捷方便,XYZ三軸實現聯動測量◆ 專用保護裝置確保測量時量塊不易傾斜
1.采用整體設計 - 即使在高功率下也能實現小焦斑測量,因此可以進行高分辨率的快速測量2.X射線源結合了封閉式和開放式微焦點X射線管的優點3.停機時間和運營成本最小化4.與傳統三坐標測量機一樣,整個設備的維護周期僅為一年5.OnTheFly 斷層掃描和實時重建可實現快速測量6.符合 VDI 2617 標準的校準可獲得可靠且可追溯的測量結果,可選配 DAkkS 證書技術規格設計類型帶計算機斷層掃描傳感器的 3D CNC 坐標測量機測量范圍最大工件尺寸 D = 289 mm / L = 456 mm(取決于工件的縱橫比)準確性允許的長度測量偏差高達 3.5 µm
Extol 現場三坐標與renishaw雷尼紹Equator?比對儀相比。現場三坐標忠實于Aberlink的創新傳統,Extol是使用delta(數控加工機制)機制的三坐標測量機。 其專為堅固性和可靠性而打造的設計,使得Extol三坐標測量機無論是 在機床旁、制造車間或是專項精測間都能夠全天候24小時運行。 五個溫度傳感器同時監控機器和環境溫度,確保Extol 能夠在不受控制 的環境中運行,并報告測量結果,就好像它們是在20℃.下進行的一 樣。如果溫度變化速度不利于合理的計量實踐,軟件即發出警報。 Extol 的自動工具補償校準與Aberlink 3D軟件的完美配合,使其能夠被 運用在制造環境中的的全自動進程的一部分。Extol的人體工程學也是一個重要的設計因素。它不僅可以快速方便地 進行單次性檢測,而且可以進行批量檢測或便于自動裝載。與前代Xtreme相比,Extol的測量體積更大,總占地面積更小,可以精確定位 在需要測量的位置。 Extol三坐標測量機穩健、準確、可靠,是自動驗證關鍵部件零件質量的完美解決方案。?全密封循環軸承,在機床市場上得到驗證,顯著提高平滑度和抗灰塵能力。 ?直接耦合的皮帶傳動系統消除了齒輪箱的需要和任何相關的齒隙問題。 ?瑞士制造的直流電機和新的Deva運動控制系統提供了車間三坐標測量機檢查所需的可靠性。 ?光滑的皮帶傳動和線性軸承保障了長觸針在使用時,不因振動而出現誤觸發。 ?自動刀具補償校正和自動化選項使得一體化能完全融入到全自動生成車間 。 ?自動溫度補償允許Extol在不受控的環境中操作運行并確保報告的測量結果與在20°C下測量的結果一樣。 ?Extol采用應變儀技術,可支持TP200Bp它不顯示大范圍的特點,使其成為高精度應用的理想選擇。此外,與TP20相比...
TRIMOS V9數顯測高儀是高精度的測高儀,廣泛的應用于計量室、車間現場。TRIMOS V9同V7一樣,盡管這都是一臺全新的測量儀器,但TRIMOS一直以來秉承著一個理念,儀器使用簡單,用戶短時間內就可完全掌握。TRIMOS為V9測高儀配備的觸摸顯示器擁有技術,簡化了使用界面。并且極少數的功能鍵卻滿足了所有測量要求,從而為用戶提供了一個簡潔明了的操作界面。從側面插入測頭這一方式,為TRIMOS帶來了非凡的影響。其具有極強的靈活性、堅固性、使用范圍可達到驚人的400mm的傳感器進行測量。V9測高儀配備了革命性的技術,采用手動與電動一體操作手輪。用戶可以相互切換模式。  ?測量范圍400~1100mm?特殊的精度等級?電子測力調節?手動或者自動位移操作?2D模式、編程測量、數據統計?大量程附件?所有調整均無需工具?RS232和USB接口
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應用案例 Case
說明: 氫能源動力電池金屬雙極板檢測應用近年來,隨著氫能產業的快速發展,金屬雙極板的市場需求持續增長。尤其是在燃料電池汽車領域,金屬雙極板的應用越來越受到重視。由于金屬雙極板在成本和加工成型方面具有優勢,它們被認為是推動燃料電池技術商業化的關鍵因素之一。金屬雙極板的設計和制造對其在電池中的性能至關重要。它們的表面通常涂有特殊涂層,以提高耐腐蝕性和電化學穩定性。此外,雙極板的微結構流道設計對于氣體的均勻分布和水的有效排出同樣重要,這直接影響到電池的效率和壽命。因此,對金屬雙極板進行嚴格的檢測非常必要。 ScopeCheck FB 復合式三坐標ScopeCheck FB 復合式三坐標測量是一種能同時提供高精度的影像和接觸式檢測技術的設備,它能夠支持多種傳感器,一次安裝即可獲得被檢測物體的尺寸、表面質量、輪廓等多種數據。在氫能源動力電池金屬雙極板的檢測中,ScopeCheck FB 可以用來評估和確保雙極板的質量和性能。采用自主開發的圖像處理技術進行高清光柵掃描,這種技術能夠檢測到尺寸、裂紋、孔隙等,而這些缺陷可能會影響雙極板在電池中的導電性、耐腐蝕性和機械強度。由于金屬雙極板在氫燃料電池中扮演著重要角色,其性能的微小變化都可能導致整個電池系統性能的顯著下降。除影像測量外,采用CFP色差傳感器還可測量雙極板反應區流道的間距和高差等信息。因此,使用ScopeCheck FB復合式三坐標進行精確的測量分析,對于確保雙極板的質量和提升電池的整體性能至關重要。
說明: 在、汽車、能源等領域,葉輪作為關鍵的動力傳輸部件,其精確度直接影響到整個系統的性能和可靠性。今天,我們就以葉輪生產為例,分析瑞士丹青科技Fulcrum手動三坐標測量系統在葉輪測量中的應用。葉輪測量挑戰:葉輪設計復雜,翅片數量多,且形狀精度要求極高。傳統的測量方法存在以下挑戰:1、測量效率低:傳統測量方法耗時較長,難以滿足大規模生產的需求。2、精度難以保證:由于葉輪結構的復雜性,傳統測量工具難以達到高精度要求。3、數據處理復雜:測量數據量大,處理過程繁瑣,易出現誤差。Fulcrum解決方案:針對以上挑戰,瑞士丹青科技Fulcrum手動三坐標測量機提供了一套完整的解決方案。1、快速掃描,提高生產效率使用Fulcrum測量系統,葉輪的每個翅片都能在短時間內完成掃描。相比傳統方法,縮短掃描時間,大大提高生產效率。2、精確測量,保證產品質量Fulcrum的測量精度高達微米級別,能夠精確捕捉葉輪的每一個細節。掃描過程:Fulcrum磁性夾具模板可快速固定葉輪,確保所有點都可以被精確獲取。啟動掃描程序,通過接觸式測量記錄葉輪初始位置特征。數據采集:掃描完成后,系統會自動收集每個翅片的掃描數據。CAD比較:通過Aberlink 3D CAD軟件比較模塊,將實際掃描數據與設計CAD模型進行對比分析。3、簡化數據處理,減少誤差Fulcrum手動三坐標的數據處理軟件具有智能分析功能,能夠自動識別并標記偏差部分,生成詳細的測量報告。以下是數據處理的優勢:自動化:減少了人工干預,降低了數據處理過程中的誤差。可視化:通過3D模型直觀展示測量結果,便于工程師快速識別問題。報告生成:自動生成詳細的測量報告,便于質量控制和追溯。通過使用Fulcrum手動三坐標測量儀,可提高生產效率,使得葉輪測量時間大幅縮短,生產線流轉更加流暢。微米級別的測量精度確保葉輪質量,減少了因測量不準確導致的產品報廢和返工現象,降低...
說明: 汽車零件的精密測量中,有個讓人頭疼的“規矩”:基準必須統一。這意味著,測量轉向半軸的核心部件——鐘形殼時,內外尺寸必須在同一個坐標系、同一次裝夾下完成。零件一旦轉動或移動,數據就可能“對不上”,基準就失效了。為什么這個規矩這么“死”?因為鐘形殼不是普通零件。它的內腔裝著高速旋轉的滾珠,承載著行車安全。圖紙白紙黑字要求:內腔尺寸必須以外圓為基準測量。傳統方法遇到一個現實困境:要想測內外尺寸,就得轉動零件;但一轉,坐標系就變了。就像你要畫一幅人臉的正側面像,卻不準轉動畫板——幾乎是個“不可能的任務”。問題出在測量儀器的“胳膊不夠長”大多數輪廓儀采用杠桿式傳感器,它的Z軸測量范圍就像人的胳膊長度,有限制。當需要測量深度落差大的內外特征時,它的“胳膊”夠不著了,Z向范圍普遍≤90mm。工程師只能:測完外圓→移動/轉動零件→重新建立坐標系→再測內腔。基準統一?早已在第一步就被打破。丹青Optacom的解法給儀器裝上“可伸縮的云臺”我們換了一條路:坐標聯動掃描技術。如果把測量想象成一次精密“手術”,Optacom不像傳統設備那樣只動“手術刀”(測針),而是讓“手術臺”(坐標軸)與“刀”協同運動。結果就是,它的Z向掃描范圍一舉拓展至≥225mm。帶來的改變是根本性的:鐘形殼被裝夾后,就再也不用動。巨大的Z向空間允許傳感器自由探入內腔深處,完整掃描內外輪廓。一次裝夾,一個坐標系,內外尺寸全部搞定。圖紙上那個嚴格的“基準統一”要求,從此從理論真正落地。為客戶帶來的,遠不止“合規”1. 數據真正可信:基準重合,測量結果直接反映裝配真實狀態。2. 效率大幅躍升:省去重復定位、坐標重置的時間,檢測周期縮短超50%。3. 操作極度簡化:降低了人員技能要求,特別適合生產現場快速抽檢。4. 安全防線前移:為轉向系統這類安全關鍵件,提供了更可靠、更高效的質控手段。測量不僅是判斷合格與否,更是工藝優化的眼睛...
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